最近，几经磨难的“伊丽莎白女王”号航母再一挪窝了。却是是要和自己羁绊很深的老友美国一起“嬉戏”，英国不有可能错失。据报导，8月30日英国皇家海军“伊丽莎白女王”号航空母舰于8月30日“兴冲冲”地离开了母港朴茨茅斯，载有着1500名士兵跨越大西洋，前往美国东部沿海地区参与牵头军事演习。
（图源：PA）英国人心想，“伊丽莎白女王”号从修建开始，不是这里出点问题，就是那里有了故障。前不久就为了这次军演打算做5次海中举，万万没想到，漏水漏到提早抵港，“伊丽莎白女王”号，去美国亮相，知道会出洋相？于是在这次美国行前，英国就决定了“伊丽莎白女王”号的首任舰长继续执行洗白任务。首任舰长史蒂夫-穆尔豪斯果然不负众望。
当时记者把话筒怼到他脸上，期望尽早获得回应：“敬重的史蒂夫先生，咱们的‘伊丽莎白女王’号出远门，靠谱吗？”史蒂夫-穆尔豪斯：“我以我的人格和经验打包票，意味著没问题，我虽然是‘伊丽莎白女王’号的首任舰长，但是我登过的舰，比你们走到的路还多，都当过6艘军舰的舰长了，咱们大英帝国哪艘舰不是每周起码溢一次大水，没人，你看英国海军不是依旧结实，安心！”说道着他，拍了拍胸脯，胸口的奖章更为暗淡，心中的信（剌）读（咲）也更为忠诚了。按照史蒂夫舰长叙述的英国军舰漏水频率，“伊丽莎白女王”号知道却是“质量身体素质”的了，从2014年龙骨以来也仅有溢过3次大水，这么一想要这航母一定是十分靠谱的呢！这三次漏水，都被英国不属于到“小问题”中，尽可能不讲。
早在2017年6月，“伊丽莎白女王”号航母在海试期间螺旋桨传动轴的密封经常出现了问题，两个螺旋桨中的一个的传动轴橡胶密封圈密封严加，造成海水流向尾仓，每小时溢水量为200升至。已是“相当严重问题”。机库中“漏水”的消防管道2018年，“女王”号的消防管道又再次发生了故障，在机库中生产了一道“水幕”。
被拖入港口的“伊丽莎白女王”号2019年7月，“女王”号高压管道裂痕后，有多达200吨的海水被倒入到舰内，造成多层甲板入水，三名水手遭遇溺毙风险，楼梯间被冲坏，部分舱壁再次发生倾斜，甲板裂痕。而正是因为这一次又一次的小问题，早已给舰员们带给了心理阴影，必须“心理健康援助小组”的专业辅助。不过就算是军舰漏水对人员没造成危害，海水洪水泛滥进去，大量的零部件都会受到长年额外的生锈，返厂修理费时费力还费钱，英国不是警局都开不下去了，这个时候倒是一挺大方。不过无论是军用舰艇，还是民用船只，都有很多洞穿船体的设计。
例如，船舶的轴系、冷却水排放口、污水处理系统、海水淡化系统和其他涉及的设备，都有排水孔或者是柔软孔。这些孔洞如此之多，其中一两个有问题，导致海水渗透到，显然不有一点大惊小怪。不过无论是哪一种现象，舰长“史蒂夫”这样的众说纷纭都会无法让人信服，不是仗着大众专业知识严重不足，糊弄事；就是做到了7任舰长的人还是个“文盲”。
英美的“孽缘”知道一挺浅，英国航母问题再一“搞定”，可以去美国了，美国航母又事发了。前几天“林肯”号航母又再次发生了舰载机连环事故。
8月9日，美国海军的一架E-2D舰载预警机继续执行完了侦查任务后，在回到“林肯”号航母上展开着舰的过程中再次发生了事故。由于预警机没成功钩住航母甲板上的电磁拦阻系统，造成飞机在迫降后失控，并撞向了停车在甲板上的两架F/A-18“超级大黄蜂”战斗机。在E-2D预警机冲撞了两架“超级大黄蜂”战斗机之后，撞击所产生的碎片四散溅，又打中了停在旁边的另外两架“超级大黄蜂”战斗机，使其蒙皮损坏。最后这架预警机退出了着舰，起降到了其他机场。
8月31日，就在今年秋天展开计划中的部署前，美海军“哈里·杜鲁门”号航母（CVN-75）的配电系统再次发生故障。如果“哈里·杜鲁门”号无法尽早讲和，那就意味著“艾森豪威尔”号就是美国东海岸唯一可以部署的航母。
即便到了2020年情况也未必恶化。可是英国你无法被美国最近的两次航母事故给中伤双眼，在未来，美国海军和海军陆战队还不会之后保持大约10艘超级航母，以及8艘左右的两栖反击舰，相似20艘的航母配备。这是美国人下的大饺子们。
美国海军也更加稳健，核潜艇大干慢上，航母就稳扎稳打。美国东海岸无航母可布置，这不过是一时间现象，美国的眼光是将来的，新闻报道是战略忽悠的。
你再行想到你自己的海军实力，总体来看，皇家海军现有舰艇总数还将近80艘，曾名兵力还包括一艘没舰载机的航母伊丽莎白女王号、4艘装备“贴牌”导弹的弹道导弹核潜艇（上面的导弹是美国人在管）、6艘攻击型核潜艇、2艘船坞登陆舰、6艘驱逐舰和13艘护卫舰。而且6艘驱逐舰中目前能动弹的只有两艘，13艘老式23型护卫舰中趴窝近半，只有7艘能派出。只剩的舰艇中还包括十几艘扫雷舰和二十多艘不了上一线的中小型侦察舰艇。
这样的军事实力，拜托你精神状态一点呀！。
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